690 936 501
Blog
Baza artykułów branży TSL
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 11
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Właściciele firm transportowych i kierowcy zawodowi wykonujący przewozy osób często stają przed dylematem – czy mają prawo odmówić wejścia do pojazdu nietrzeźwemu pasażerowi lub osobie zagrażającej bezpieczeństwu? Jakie uprawnienia kontrolne przysługują przewoźnikowi w stosunku do podróżnych? Te pytania nabierają szczególnego znaczenia w codziennej praktyce transportowej, gdzie bezpieczeństwo wszystkich uczestników przewozu musi być priorytetem. Niewłaściwe postępowanie w takich sytuacjach może prowadzić do poważnych konsekwencji prawnych i finansowych.
W niniejszym artykule szczegółowo omówimy wszystkie aspekty prawne związane z uprawnieniami przewoźnika drogowego osób. Dowiesz się, w jakich sytuacjach przysługuje prawo do odmowy przewozu, jakie procedury należy zastosować przy wykluczaniu pasażera z przewozu, oraz jakie uprawnienia kontrolne ma przewoźnik i osoby przez niego upoważnione. Przedstawimy także praktyczne przykłady z codziennej działalności transportowej oraz konsekwencje prawne zarówno dla pasażerów, jak i przewoźników. Po przeczytaniu tego przewodnika będziesz posiadał kompletną wiedzę niezbędną do profesjonalnego i zgodnego z prawem prowadzenia działalności przewozowej.
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 11
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak działają firmy transportowe, które nie posiadają ani jednego samochodu ciężarowego, a mimo to skutecznie organizują przewozy towarów po całej Europie? Pośrednictwo w transporcie drogowym rzeczy to forma działalności gospodarczej, która w praktyce oznacza organizację przewozów bez konieczności dysponowania własną flotą pojazdów. Dla właściciela małej lub średniej firmy transportowej może to być szansa na rozwój biznesu bez angażowania ogromnych środków finansowych w zakup pojazdów ciężarowych.
Działalność w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy jest objęta przepisami ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym i wymaga uzyskania specjalnej licencji, nazywanej potocznie licencją spedycyjną. Przedsiębiorca prowadzący tę działalność musi spełnić określone wymagania prawne, finansowe oraz dysponować osobą z certyfikatem kompetencji zawodowych.
W tym artykule dowiesz się dokładnie, na czym polega pośrednictwo w transporcie drogowym rzeczy i czym różni się od typowej działalności przewoźnika. Poznasz wszystkie wymagania, które musisz spełnić, aby zostać spedytorem i zajmować się organizacją przewozów rzeczy. Przeczytasz również o praktycznych aspektach prowadzenia tego rodzaju działalności, zobowiązaniach wobec klientów i przewoźników oraz odpowiedzialności prawnej. Po lekturze tego przewodnika będziesz wiedział, czy pośrednictwo w transporcie to dobry kierunek rozwoju dla Twojej firmy i jakie kroki musisz podjąć, aby legalnie świadczyć tego typu usługi.
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 10
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Czy wiesz, że kierowca transportujący żywność bez aktualnego orzeczenia lekarskiego do celów sanitarno-epidemiologicznych, potocznie zwanego książeczką sanepidowską, może zostać natychmiastowo odsunięty od wykonywania obowiązków podczas kontroli drogowej przeprowadzanej przez inspektora sanitarnego, a jego pracodawca może zostać ukarany grzywną wynoszącą nawet do trzydziestu tysięcy złotych? Mimo że od roku 2008 tradycyjna książeczka sanepidowska w formie fizycznego dokumentu z wpisami została formalnie zastąpiona orzeczeniem lekarskim wydawanym przez lekarza medycyny pracy, to jednak wymaganie posiadania tego zaświadczenia przez wszystkich pracowników mających kontakt z żywnością, w tym kierowców, pozostało niezmienione i wynika bezpośrednio z ustawy o zapobieganiu oraz zwalczaniu zakażeń i chorób zakaźnych u ludzi. Problem polega na tym, że wielu kierowców, szczególnie tych rozpoczynających pracę w branży transportu spożywczego lub działających jako samodzielni przedsiębiorcy przewożący okazjonalnie produkty spożywcze, nie jest świadomych tego obowiązku prawnego.
Brak aktualnego orzeczenia sanitarno-epidemiologicznego to nie tylko formalne uchybienie, ale realne zagrożenie dla zdrowia publicznego, ponieważ badania te mają na celu wykluczenie nosicielstwa groźnych bakterii chorobotwórczych, które mogą być przenoszone na żywność oraz powodować poważne zatrucia pokarmowe zagrażające życiu konsumentów. Szczególnie dotyczy to kierowców mających bliski kontakt z przewożoną żywnością.
W tym artykule dowiesz się dokładnie, kiedy kierowca ma obowiązek posiadania orzeczenia lekarskiego do celów sanitarno-epidemiologicznych oraz jakiego rodzaju żywności to dotyczy? Podane jest również tryb uzyskania takiego orzeczenia.
- Szczegóły
- Autor: dr inż. Bogusław Madej
- Kategoria: Blog
- Odsłon: 9
Opracował: dr inż. Bogusław Madej
Czy wiesz, że nie wszystkie produkty spożywcze wymagają przewozu w kontrolowanej temperaturze, a transport żywności bez chłodni może być prowadzony całkowicie legalnie, pod warunkiem przestrzegania określonych zasad sanitarnych oraz wyboru odpowiednich kategorii towarów? Wiele firm transportowych, a także osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą, zadaje sobie pytanie, jakie produkty można przewozić zwykłym samochodem dostawczym lub nawet pojazdem osobowym bez konieczności inwestowania w kosztowną zabudowę chłodniczą oraz uzyskiwania certyfikatu ATP. Problem polega na tym, że brak jasnej wiedzy o tym, które produkty są wyłączone spod obowiązku kontroli temperatury, prowadzi albo do rezygnacji z korzystnych zleceń transportowych, albo do nieświadomego łamania przepisów sanitarnych, co może skutkować karami finansowymi, zatrzymaniem pojazdu przez inspekcję lub utratą reputacji w branży.
Przepisy dotyczące transportu żywności są rozbudowane oraz rozproszone w wielu aktach prawnych, więc przeciętnego przewoźnika lub przedsiębiorcy rozpoczynającego działalność w branży spożywczej zrozumienie, które przepisy dotyczą jego działalności, a które nie, jest zadaniem trudnym. Dodatkowo panuje powszechne przekonanie, że każdy transport żywności wymaga specjalistycznych pojazdów, certyfikatów oraz skomplikowanych procedur, co odstrasza od podjęcia się takich przewozów, mimo że w praktyce wiele kategorii produktów można legalnie przewozić standardowymi środkami transportu spełniającymi podstawowe wymagania higieniczne.
W tym artykule dowiesz się dokładnie, jakie produkty spożywcze są wyłączone spod obowiązku transportu w kontrolowanej temperaturze oraz mogą być przewożone bez chłodni, jakie wymagania sanitarne i higieniczne musi spełnić pojazd używany do transportu żywności, aby uzyskać zatwierdzenie od Powiatowego Inspektoratu Sanitarnego, w jakich przypadkach nie jest wymagany certyfikat ATP oraz kiedy transport krajowy podlega łagodniejszym regulacjom niż transport międzynarodowy, jakie dokumenty musi posiadać kierowca oraz przedsiębiorca, aby móc legalnie przewozić produkty spożywcze, oraz jakie kary grożą za wykonywanie transportu żywności bez wymaganego zatwierdzenia lub z naruszeniem przepisów sanitarnych. Poznasz również praktyczne wskazówki dotyczące organizacji transportu produktów suchych, konserw, pieczywa czy napojów, a także dowiesz się, jak korzystać z termotorb i termoboxów do krótkotrwałego przewozu żywności gotowej bez konieczności posiadania agregatu chłodniczego. Po przeczytaniu tego przewodnika będziesz w stanie świadomie ocenić, czy możesz podjąć się konkretnego zlecenia transportowego oraz jakie kroki musisz podjąć, aby działać w pełni zgodnie z prawem.